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请为生命安全“让路”

作者:于瑶 来源: 发表日期:2016-12-10 浏览次数:

学校从5月开始对机动车进行特殊处理,查获无牌及无牌摩托车及电动车,并于12月推出《校园交通管理办法》。它完全禁止电动汽车和未经许可的摩托车在校园内驾驶,并进入校外车辆。校园也将以有序的方式进行管理。纠正学校校园交通的措施严谨,力度不断加大。面对新的交通管理方式,老师和学生不断讨论和叹息,奇怪的声音在不断发展。众所周知,当个人旅行的便利性面临师生的安全时,无论出于什么原因,我们都必须“让路”以保证全校师生的安全。 TR TR 我们的校园有一个大型校园,各种教室,以及从宿舍到教室的长距离。近年来,一些学生选择乘坐电动汽车或摩托车旅行。这些车辆可以节省时间,减少步行或挤压校车的疲劳。然而,2016年11月,“平安大学”和省的直属和下属在湘大的综合管理评估工作中,大多数学生表达了对学校驾驶电动车和摩托车感到不安的意图。 TR TR 当学校在今年5月对机动车进行特殊处理时,发现一些学生新手正在驾驶电动车或摩托车,早上,他们在学校没收执照和驾驶的情况下查获了30多辆电动摩托车和摩托车。偶尔,学校听到电动摩托车加速和咆哮的声音。愿意驾驶的电动车和摩托车不仅给行人带来危险,而且对校车的安全驾驶构成威胁。这些都是为了校园交通安全而埋葬因此,在深层隐患下,学校大力实施“无电限制”也是针对校园交通现状,“对症下药”。 TR TR 此外,校园交通安全管理还包括严格的学校门口管理措施,“非不进入”的社会车辆,及时关闭西门,北门。这些措施主要是为了进一步规范社会车辆进入和退出校园。这不仅可以“净化”校园交通环境,还可以避免校外人员随意进入校园以及教师和学生的安全。 TR TR 毫无疑问,《管理办法》的实施将不可避免地导致一些不一致的声音,但我们每个人都应该认为确保整个学校的师生安全比他们的方便更安全是一个更大更重要的事情。自己的旅行。个人利益必须服从集体利益。当我们的个人利益面对学校的公共利益和生活至上的原则时,我们应该牺牲自我的利益,选择为每个人的生命安全让路。 TRTR “让路”不是“没办法”。今年8月,“ofo共用自行车”进入了学校。截至目前,经过多次维修,学校普通自行车数量已达1000多辆,宿舍和教学区的整体分布合理。学生自己购买的自行车数量也在增加。与此同时,学校的通勤车和电瓶车也在正常运转。学校“禁止用电并限制电力”并规范社会车辆进入和退出校园。一方面可以保证师生的安全,另一方面可以使学校交通更加顺畅有序,避免道路拥堵和交通混乱,提高师生效率。 TR TR “易于方便他人”,作为科学的学科,学校是我们赖以生存和发展的共同家园。学校采取了严格的措施来纠正交通。它建立在以人为本的原则基础之上,符合每个人的公共利益。生命安全。为了生命的安全,“让路”,摒弃小和我的顾大一的精神,自觉地实践学校的规定,不仅提高了校园师生的安全,而且使我们的校园更加文明而且美丽。

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